煤矿用坑道钻机应使用规定标号的液压油，加油时，应认真清洗油箱，所加液压油用滤油机过滤。在井下不许随便打开油箱盖和拆卸液压元件，以免混入赃物，使用中经常检查油面高低，发现油量不足即应通过空气滤清器加油。定期检查液压油的污染和老化程度（可采用与新油相比较的方法）。如果发现颜色暗黑混浊发臭（老化），或明显混浊呈乳白色（混入水分），则应全部更换。开动以前或连续工作一段时间以后，应注意检查油温。

 

　　河北日新月矿山设备有限公司紧随客户需要并联合众多同类产品，经过不断创新，新产品不断涌现。自我公司地山西煤矿用坑道钻机和用户见面以来，销量年年攀升，深受广大消费者的好评与信赖。

 

    煤矿用坑道钻机用于矿井内部各种角度的探水、探煤、抽放瓦斯、防尘注水及其它用途的钻孔。煤矿用坑道钻机主轴前后端盖处渗漏油是骨架油封胶边磨损，更换时观察主轴的使用情况，在长期的作用力下主轴会被磨出一道凹槽，此时更换骨架油封①缩紧骨架油封的钢丝圈，让骨架油封胶边紧贴主轴。②在端盖与骨架油封处垫一层青稞纸，让骨架油封胶边紧贴主轴凹槽沿。③使用130ⅹ160ⅹ15的骨架油封。④更换前骨架油封比较麻烦，需把卡盘拆下，后盖、传拉盘及主轴前盖拆下，然后更换骨架油封。更换后端盖上的骨架油封要拧下主轴护套，丝扣是反丝，拆下后端盖。装配时要保护好骨架油封的唇口，在主轴丝扣上包一圈薄塑封皮，以免划伤唇口。2、滤油器内部的粉末冶金烧结滤芯（Aφ50×φ45×10060~80目）。进入回转器的高压油通过滤油器给卡盘供油，当滤油器内部的粉末冶金烧结滤芯被堵，会造成给卡盘供油不足。3、齿轮减速箱的回油大，在正常情况下齿轮箱的回油是以线状在流，不带压力。①如回油加大应检查芯管和堵头上的D18密封圈，D18圈唇边失去涨力产生间隙，在高压油通过芯管和堵头时泄露，由配油套外沿泄露进齿轮箱，回油压力增高。更换D18圈。②更换D18圈，把滤油器拆下，拔出芯管，取下D18圈。更换堵头上的D18圈，把配油套旋转180度，用拆堵头的专用工具拔出堵头。安装时要保护好D18的唇口不翻边，破损。③配油套的磨损加大，高压油通过配油套和主轴之间的间隙泄露进齿轮箱，配油套磨损严重时给进压力也上不去，应及时更换配油套。

 

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    煤矿用坑道钻机使用前需要检查钻机是否安装平稳可靠，要均匀拧紧齿瓦螺栓,动转过程中发现有不正常的声音、振动、发热与漏油情况。

 

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    煤矿用坑道钻机自身配有支撑和固定导轨的支柱，采用顶天立地的顶紧方式，导轨和立柱之间采用了360度可调的连接盘，保证了钻机打孔角度的360度可调。

 

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